Boite de Vitesse & Embrayage en Superbike

Boite de Vitesse & Embrayage en Superbike

1 embrayage neuf pour chaque départ.

La boite de vitesse utilisée par le Kawasaki Racing Team en Superbike est fabriquée au Japon par la division Kawasaki Heavy Industries, la même qui a conçu la H2R.

Quand à l'embrayage qu'utilise le KRT, il est composé de 7 disques de métal et de 8 disques de friction. Un embrayage neuf ne peut être utilisé que pour 1 seul départ. Pendant la course, le pilote n'utilise qu'une seule fois le levier d'embrayage, au moment du départ. Mais la friction est telle que l'embrayage est changé après chaque départ. Durant un week-end de course l'embrayage est donc remplacé 4 à 5 fois, selon le nombre de départ/simulation de départ que le pilote fera.

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